Univerzální tlumič výfuku – kdy dává smysl a jak ho vybrat
Pro auto bez dílu v katalogu, přestavbu nebo stroj. Jak vybrat univerzální tlumič, který nebude hučet.
Naposledy upraveno
V kostce
- Univerzální tlumič je řešení pro auta, na která se díl nevyrábí, pro přestavby, stroje a opravy.
- Vybírá se podle průměru trubky, tvaru a velikosti těla a podle toho, kolik místa pod autem je.
- Montuje se navařením nebo trubkovými spojkami – na rozdíl od dílu pro konkrétní auto nemá úchyty na míru.
Kdy univerzální tlumič dává smysl
- Díl pro vaše auto se už nevyrábí – starší nebo méně rozšířené modely (viz Výfuk na starší auto).
- Stroje a speciální vozidla – traktory, vozíky, malé nákladní stroje, kde katalog konkrétní díl nezná.
- Oprava místo celého dílu – prorezlé tělo tlumiče se vyřízne a na zdravé trubky se navaří opravné pouzdro.
- Přestavby a vlastní výfuky – kde se výfuk skládá z trubek a kolen.
Pokud díl pro vaše auto existuje, je jistější volbou – sedí na úchyty, má správné délky a tlumí přesně tak, jak má.
Jak vybrat
- Průměr trubky – změřte vnější průměr trubky, na kterou tlumič napojíte (posuvným měřítkem, nebo obvod provázkem ÷ 3,14). Hrdla tlumiče mají odpovídat.
- Průchozí, nebo s hrdly – průchozí trubka vede tlumičem rovně, tlumič s hrdly má vstup a výstup na koncích těla. Hlídejte i varianty se dvěma hrdly.
- Tvar a velikost těla – kulaté se vejde do úzkého tunelu, oválné je nižší. Větší objem tlumí lépe; změřte, kolik místa pod autem máte, a nechte vůli kolem nádrže a nápravy.
- Výkon motoru – silnější motor potřebuje větší tlumič a širší trubku, jinak bude výfuk hučet a brzdit.
Co máme v nabídce
| Provedení | Počet | Průměry trubek / hrdel | Cena od |
|---|---|---|---|
| oválné tělo | 16 | ø 43, 45, 50, 55, 60 mm | 541 Kč |
| kulaté tělo | 18 | ø 45, 47, 50, 55, 60 mm | 541 Kč |
| jiný tvar (lichoběžník, kužel) | 2 | ø 50 mm | 541 Kč |
| opravné pouzdro (náhrada těla tlumiče) | 15 | ø 45, 50, 55 mm | 541 Kč |
Všechny tlumiče s rozměry najdete v kategorii Univerzální tlumiče.
Montáž
- Navaření – nejpevnější spoj. Trubku zasuňte do hrdla a svařte po obvodu CO2 svářečkou.
- Trubkové spojky – když trubka i hrdlo mají stejný průměr, spojí je trubková spojka s objímkami; spoj natřete montážním tmelem.
- Zavěšení – tlumič musí viset v gumách nebo na pružném držáku, ne na samotných trubkách. Gumy a držáky najdete mezi gumovými závěsy.
Otázky a odpovědi
Projde auto s univerzálním tlumičem technickou?
Když je tlumič schválený, výfuk je těsný a auto splní limity hluku a emisí, ano. Nevhodně malý tlumič na silném motoru ale může být hlučný.
Co je opravné pouzdro?
Tělo tlumiče bez trubek. Prorezlé tělo původního tlumiče se vyřízne a pouzdro se navaří na zdravé trubky, které zůstanou.
Můžu univerzální tlumič použít jako koncový i střední?
Ano, záleží na velikosti a tvaru. Koncový bývá větší, aby tlumil hluboké tóny; střední může být menší a průchozí.