Nářadí na výměnu výfuku – co doma opravdu potřebujete
Na výměnu tlumiče nepotřebujete dílnu. Tohle nářadí stačí – a tohle si raději půjčte.
Naposledy upraveno
V kostce
- Na výměnu koncového nebo středního tlumiče stačí běžné nářadí z garáže.
- Nejdůležitější je bezpečné zvednutí auta – nájezdy nebo stojany, nikdy jen zvedák.
- Pilka nebo bruska se hodí, když je výfuk z výroby v jednom kuse nebo jsou šrouby zarezlé.
Bezpečnost na prvním místě
Pod autem nikdy nepracujte, když stojí jen na zvedáku z kufru. Použijte nájezdy, montážní stojany (koza) nebo jámu. Kola, která zůstávají na zemi, zajistěte klíny. Na oči si vezměte ochranné brýle – rez a saze padají shora – a na ruce pracovní rukavice. A výfuk vždy jen studený.
Co určitě budete potřebovat
| Nářadí | K čemu |
|---|---|
| klíče a ořechy 10, 13, 15 a 17 mm, ráčna s prodloužením | matice objímek (M8 = klíč 13) a šrouby přírub |
| uvolňovač rzi ve spreji | nastříkat den předem na matice a spoje |
| páčidlo nebo široký šroubovák | sundávání gum a rozpojení spojů |
| drátěný kartáč | očištění konců trubek a přírub |
| gumová palička | rozklepání zapečeného spoje, nasazení dílu |
| silikonový sprej nebo mýdlová voda | nasazení nových gum (ne olej – pryž po něm bobtná) |
| metr nebo posuvné měřítko | změření délky a průměru trubky |
Co se hodí
- Úhlová bruska s řezným kotoučem nebo pilka na kov – rozříznutí výfuku z výroby v jednom kuse a odříznutí zarezlých šroubů. Místo řezu si přeměřte podle nového dílu.
- Kleště na gumové závěsy – gumy jdou s nimi dolů bez námahy.
- Plynový hořák – zahřátí zapečené matice nebo spoje. Pozor na palivové potrubí a nádrž.
- Roztahovák nebo kalibrátor trubek – srovná zdeformovaný konec trubky, aby šel nový díl nasunout.
- Měděná nebo keramická pasta – na závity šroubů, aby příště šly povolit.
Materiál, který koupíte s dílem
K novému tlumiči patří vždy nové objímky, k přírubám těsnění nebo kroužky a šrouby, unavené gumy a tuba těsnicího tmelu na nasunuté spoje. Na stránce vašeho vozidla jsou montážní díly vypsané přesně podle schématu – stačí je zaškrtnout.
Co si raději nechte na servis
- výměnu katalyzátoru a filtru pevných částic u novějších aut – po montáži je často potřeba diagnostika,
- svařování, pokud nemáte svářečku a zkušenosti,
- práci u motoru (svod, přední díl) na autech, kde se k nim nedostanete bez zvedáku.
Jak poznat, co je na výfuku potřeba vyměnit, popisuje článek Výfuk před STK.
Otázky a odpovědi
Zvládnu výměnu tlumiče bez zvedáku?
Ano, na nájezdech nebo stojanech. Koncový tlumič je u většiny aut dobře přístupný a výměna zabere hodinu až dvě.
Jakým klíčem se povolují objímky výfuku?
Běžné drátové objímky mají závit M8 a matice na klíč 13. Šrouby přírub bývají M8 až M10 (klíč 13 až 17).
Spoj nejde rozpojit ani po uvolňovači. Co teď?
Starý díl, který jde do šrotu, klidně rozřízněte těsně u spoje a zbytek trubky stáhněte – opatrně, ať nepoškodíte konec dílu, který zůstává.